第197章 新产品

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    整个八十年代到九十年代前半段,东南亚经济都处在飞速发展时期,GDP常年保持在两位数的增长。

    经济快速的增长,普通民众自然也是能够得到好处。

    切身的体会就是赚钱变得容易,只要想赚钱,随随便便就能够找到工作或者发财的机会。

    赚钱容易,那么消费欲望自然就变强。

    东南亚市场是一个极具潜力的市场,而且离我国又是这么的近,对于我国的企业来讲,属于出口第一站。

    如果这么近的市场都不能够拿下,那真的拿一块石头撞死算了。

    “出口东南亚的话,我们在当地没有合作商,只能够找国内有贸易资质的公司。”

    但这类贸易公司,显然不可能去帮助北辰工业在海外去拓展市场。

    项娜:“我觉得我们可以去参加广交会。通过广交会这个平台,先获得订单之后,再是通过有进出口资质的外贸公司把货物出口出去。”

    广交会全称是进出口商品交易会,最开始举办于1957年,每年春秋两季在羊城举办。

    从七十年代全年成交额首次突破十亿美元,到现在眼看着就要突破百亿美元的大关。

    去年,广交会全年交易额是亿美元。

    今年肯定能全年破百亿大关。

    陈元庆脑子里面,对于广交会的印象自然有,有刷到过相关新闻。

    毕竟,广交会是外贸的“晴雨表”和“风向标”。

    从这里能够看出国际市场的需求是强劲还是疲软,对于企业来讲,这些数据都可以做上一些参考的。

    市场疲软的时候,就别想着不断扩大产能了。

    逆市场操作并不是每一家企业都能够进行操作的,小心出现资金断裂。

    一着不慎满盘皆输的场景每天都在上演,可从来都没有人去吸取教训。

    不只是上了牌桌的才是赌徒,“赌徒”存在于任何的地方。

    当心里面想着“赌”一把的时候,大概率就要输的时候。

    十赌九输!

    “广交会啊!”

    广交会的资料,还是很好找的。

    此时,民营企业很显然的,是不能够以正式身份参加广交会。

    而且现在,也不是像后来那般由各省市组团,按团设馆,而是专业外贸总公司组团。

    所以,北辰工业想要去参展,得要和外贸公司进行合作。

    项娜:“市里面在知道我们有意参加广交会,很是支持。我已经让人准备材料,申请后天的时候就能递交上去。”

    陈元庆:“参加广交会不能够只是宝马250和北辰125这两款摩托车。把北辰150以及北辰100摩托车都给带上。”

    北辰150摩托车是一款跨骑摩托车,设计上和北辰125自然是有着比较大的差别。

    首先就是头部位置,采用了超前的小型挡风罩设计,配合上好看的贴花,显得更加有时尚运动感。

    还有就是坐垫,设计得更加符合人体工程学,有包裹感。

    最为重要的一点,北辰150摩托车的前轮是采用的碟刹。

    前碟后鼓!

    前轮使用碟刹,后轮用鼓刹。

    为了开发这碟刹系统,北辰工业也是费了老大劲才是给弄出来。

    发动机采用的单缸风冷四冲程发动机,就是北辰150摩托车发动机。

    最大功率8.9,整车质量121千克。

    启动方式:电动和脚踏。

    长×宽×高(mm):2015×710×1110

    轴距(mm):1305

    座席高(mm):765

    汽油箱容量(L):12.5经济

    油耗≤/100Km(在45Km/h时)

    最高时速上面,就不说了。

    反正北辰工业在进行测试的时候,飙到120h/km是没有任何的问题。

    至于说再快,不是不行。

    但不介意。

    毕竟这摩托车并不算是重型摩托车,速度过快在行驶过程当中很容易发飘。

    特别是在经过侧风路段的时候,反正很是危险。

    北辰150摩托车在定价上面,自然也是不便宜的。

    18800元!

    这么高的价格,北辰工业是不打算卖车了是吧?

    也不能够这么说。

    卖肯定是想要卖的。

    现在市场上面的摩托车可都是不便宜,像是CJ50,现在要卖四五千块钱一辆。

    而且,还好卖得很。

    国内全年摩托车产量就这么多,竞争上面还真的并不激烈。

    大批的小摩托车厂都能够存活下来的市场,肯定竞争不激烈的。

    如果市场竞争激烈,这些小厂全部都会被清理出局。

    老大和老二打架,受伤的是老三和老四……

    这一点无数次证明了的。

    另外敢定如此高的价格,还有就是这类摩托车,全国范围内也就只有北辰工业能够研发和生产。

    卖得太便宜的话,陈元庆觉得不利于品牌的培养。

    当把自己给定在低端市场上面,当想要往高端市场发展,就变得很艰难。

    北辰100摩托车并不是跨骑摩托车而是踏板摩托车。

    样式上面和未来满大街可见的电瓶车很像。

    不能够说很像,基本上就一模一样啦!

    陈元庆就是按照电瓶车的样式让北辰工业的工业设计师给改的。

    后世已经烂大街的东西,在此时来讲,那设计就显得特别的超前以及好看。

    现在市面上的摩托车,不是跨骑摩托车就是弯骑摩托车。

    都是得要让人把腿打开坐着。

    大家都知道的,女性夏天穿裙子,这样子把腿打开的话,显然是很不方便的。

    而踏板车就完全的解决了女性在夏季汽车的尴尬。

    可以是并着腿。

    另外像是买个菜什么的,还可以把东西直接放在脚踏板上。

    当然,北辰工业在车尾上面还是给配了一个可以放东西的箱子。

    北辰100踏板摩托车也是寄希望于女性市场能够有上一个爆发。

    北辰100踏板摩托车采用的电启动风冷单缸卧式四冲程发动机。

    刹车系统同样的采用前碟后鼓的模式。

    售价上上面,自然也是不便宜,要16800元。

    这价格,简直有那么点要了老命的意思。

    能够买得起的人,显然并不会太怎么多。

    对此,陈元庆自然也是知道。

    所以,才是寄希望于能够靠着出口来卖钱嘛!

    当然了,按照现在官方汇率的话,北辰工业出口自然是并不怎么的赚钱。

    在海外市场上面,一辆摩托车的价格也才是一千多到两千美元。

    换算成为RMB也就六千多到八千多……

    而北辰工业在国内的卖价,可是一万多。

    这样子的差距,可就有着些大了。

    所以,这就要涉及到出口贴补了。

    对于北辰工业来讲,少赚钱可以,有了创汇的能力,重视程度将会上升好几个层次。

    北辰工业进行扩产什么的,也将会获得更多的支持。

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